本日二つ目にご紹介するのは、近隣市「成田市」「成田市観光循環バス」「レトロバス」です。
「成田市観光循環バス」は、「JR成田駅」から「表参道」を通り、「成田山新勝寺」、「イオンモール成田」、「成田国際空港」といった「成田市内」を「レトロバス」で循環しています。
「レトロバス」の外観(車体)は明治時代から昭和初期にかけて「成田山新勝寺」と「宗吾霊堂」を結んでいた「成宗電車(せいそうでんしゃ)」「車両」のデザインを踏襲したレトロな雰囲気が特徴で、約50名まで乗車可能な「循環バス」です。
また「レトロバス」は、「木目調」でコーディネートされたおしゃれな「内装」で乗車された方の心を癒しています。
「成宗電車」こと、「成宗電気軌道(せいそうでんききどう)」はかつて「成田市」において「千葉県唯一」の「路面電車」を運営していた企業でした。
「成宗電気軌道」は、後に「成田電気軌道」と改称し、さらに「千葉県」から「鉄道路線」を譲り受け「成田鉄道」(２代)と改称しました。
「成田鉄道」は、「鉄道事業」廃止後、「成田バス」を経て「千葉交通」となっています。
「成宗電気軌道」の歴史は古く1910年(明治43年)12月11日「成田駅前」(後、本社前)〜「成田山門前」(後、不動尊)間開通しました。
翌1911年(明治44年)１月20日「成田駅前」〜「宗吾」間開通、1916年(大正５年)５月26日「成田電気軌道」に改称、1924年(大正13年)「京成電気軌道」傘下に入ります。
1927年(昭和２年)４月１日「千葉県」から「多古線・八街線」の「鉄道路線」を譲り受けます。
同年(1927年)５月13日「成田鉄道」に改称、1944年(昭和19年)12月11日に「不要不急線」として廃止されました。
「成宗電車」「停留所」は、1938年当時、「不動尊」(当初、成田山門前)〜「幼稚園下」〜「京成電車前」〜「本社前」〜「論田(ろんでん)」〜「新田(しんでん)」〜「大袋(おおぶくろ)」〜「宗吾」でした。
(ちなみに所要時間は「不動尊」〜「宗吾」間を17分で繋いでいました)
「成宗電車」を模した「レトロバス」は、その他にも、バス車内に設置されたモニターより「日本語」・「英語」・「中国語」・「韓国語」の４カ国語の「案内表示」が流れたり、「成田空港」へ向かう際には、「成田のイベント」の紹介を、「成田空港」から「成田市街」へ向かう際には「成田の特産品」の紹介を、「画像」を交えて「日本語」と「英語」で行うといった工夫がなされています。
「成田市観光循環バス」コースですが、「Aルート」(１・２・３便)と「Bルート」(４・５・６・７便)の２ルートあります。
「Aルート」(１・２・３便)は「JR成田駅」(５番)〜「いこいの広場前」〜「成田山門前」〜「成田公民館」〜「成田高校」〜「保育園」(保目山永興寺)〜「接骨院前」(保目神社)〜「JA成田市」〜「大山神社」〜「堀之内入口」〜「成田空港第２旅客ターミナル」(１階３番)〜「成田空港第１旅客ターミナル」(１階30番)〜「堀之内入口」〜「大山神社」〜「イオンモール成田」〜「ヒューマックスパビリオン成田」〜「成田山門前」〜「JR成田駅」です。
「Bルート」(４・５・６・７便)は、「JR成田駅」(５番)〜「いこいの広場前」〜「成田山門前」〜「成田公民館」〜「成田高校」〜「保育園」(保目山永興寺)〜「接骨院前」(保目神社)〜「JA成田市」〜「イオンモール成田」〜「ヒューマックスパビリオン成田」〜「大山神社」〜「堀之内入口」〜「成田空港第２旅客ターミナル」(１階３番)〜「成田空港第１旅客ターミナル」(１階30番)〜「堀之内入口」〜「大山神社」〜「成田山門前」〜「JR成田駅」となっています。
しかし「成田観光」に活躍していた「成田市観光循環バス」「レトロバス」は、来年2012年(平成24年)の３月31日をもって終了するそうです。
それまでの期間は運行するようですが、少し寂しい運行終了です。
暮れから正月にかけ、ますます「観光客」「参拝客」が訪れる「国際観光都市」「成田」。
「成田市」にお立ち寄りの際は「成田市観光循環バス」「レトロバス」に乗って「市内観光」を楽しんでみてはいかがでしょうか？
「成田市観光循環バス」「レトロバス」詳細
運賃 (A・Bコース共通) 大人200円 小児100円
一日フリー乗車券 大人500円 小児250円
(小児料金は、小学生以下が適用)
コース 上記参照
問合わせ 千葉交通(株)成田営業所 0476-22-0783
備考
「成田市観光循環バス」「レトロバス」は、途中で降車しなければ、JR成田駅(出発)からJR成田駅(終点)までぐるっと１周乗車されても一律上記料金(大人200円、小児100円)だそうです。
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地域情報::成田 | 07:24 AM |
